500吨液压机快速模压成型碳纤维汽车前舱盖流程
作者：四柱液压机人气：
发表时间：2021-07-26
碳纤维前舱盖也称汽车碳纤维引擎盖，是由碳纤维和树脂等材料通过一定比例混合，经过一系列固化处理得到预浸料裁切、预成型体入模、合模、固化、脱模、切边、检验等工序完成快速模压成型。选用固化时间为5‑10min的中温固化碳纤维预浸料，使汽车前舱盖模压成型周期大幅缩短，为适应汽车行业高效生产节奏迈向一大步；快速模压成型碳纤维汽车前舱盖需要什么样的机器设备比较合适？这里简单做个分析，首先我们需要了解汽车前舱盖成型工艺属于碳纤维复合材料模压成型，模压成型设备有油压机和注塑机、拉挤成型机、纤维缠绕成型机等。其次，根据其加工工艺与原材料的特点，选择一款高效、节能、环保的机器设备，强力推荐碳纤维复合材料模压机设备，山东威力重工目前设计生产有多吨位、结构的复合材料成型液压机设备，碳纤维汽车前舱盖模压机也有涉及，模压碳纤维汽车前舱盖通常选用315吨、400吨、500吨、630吨、800吨、1000吨四柱液压机、框架式液压机。采购定做了解碳纤维汽车前舱盖模压成型液压机设备，致电联系张经理：18306370898（可加微信）
500吨液压机模压汽车前舱盖工艺流程：
1):预浸料裁切：按照设计的前舱盖外形，使用裁切机将所需的多层碳纤维预浸料一体裁切；
2):入模：将裁切好的预浸料直接放入预先升温至中低温为a℃的成型模具；
3):合模：按照碳纤维预浸料成型工艺参数设置压机，合模、加压、升温；
4):固化：模具升至中温为b℃，同时固化，固化时间为5-10min；
5):脱模：固化完成后，模具降至中低温为a℃，得到碳纤维汽车前舱盖半成品，将固化完成的碳纤维汽车前舱盖半产品脱模；
6):切边：即刻对脱模的前舱盖半产品进行切边处理；
7)：检验：对产品外表面碳纤维纹理和外形型面公差进行检测；在成型模具保持中低温为a℃的状态下，进行第二件碳纤维汽车前舱盖成型，重复上述步骤2)、3)、4)、5)，获得第二件碳纤维汽车前舱盖半成品，持续循环至完成所有碳纤维汽车前舱盖半成品。
预浸料入模前成型模具升至80-100℃，入模后升至130-150℃，固化后脱模时，降温至80-100℃，持续循环，使生产线连续运转。
采用500吨框架式液压机模压成型的热塑性碳纤维汽车前舱盖内应力很低，翘曲变形小，产品表面光洁，尺寸精度高，机械性能稳定，制品的收缩率小且重复性较好。适用于较大的平板状制品的成型，生产效率高，能一次成型结构复杂的制品，便于实现批量生产专业化和自动化。模压成型的不足之处在于模具制造复杂，成本较高，整个制作工艺成型周期较长，对完全充模这类技术问题的解决，存在一定的难度。
碳纤维前舱盖模压成型液压机既需要能对压力进行控制，又需要高强度、高精度、耐高温的金属模具。500吨碳纤维汽车前舱盖模压成型液压机主要用于成型压制工艺，满足压制工艺的各项要求。设备温度、固化时间、压力、速度均符合SMC/BMC材料的工艺特性；采用PLC控制，操作方便，工作参数可调；本设备可选配配备模内抽芯控制系统，预置模内顶出控制系统，可实现快速下行、分段与压制、分段放气、工作、保压、慢速开模、快速回程、慢速脱模、快速顶出、顶出停留、快速退回等一系列动作且温度能多点控制。模压的工件具有耐腐蚀性、快速成型、降低能耗、节约能源的特点。
