新能源汽车零部件用四柱液压机伺服系统常见故
伺服系统一般应用在新能源汽车零部件用四柱液压机的液压系统中，该系统不仅在机床行业盛行，更多的也广泛应用在航空、航天等领域。俗话说的好，再好的系统设备也会有出现故障的时候，常见的几点，山东威力重工小编整理如下：
1、新能源汽车零部件用四柱液压机伺服系统出现超程：当进给运动超过由软件设定的软限位 或由限位开关设定的硬限位时， 就会发生超程报警， 一般会在CRT上显示报警内容， 根据数控系统说明书， 即可排除故障， 解除报警。
2、新能源汽车零部件用四柱液压机伺服系统出现过载：当进给运动的负载过大，频繁正、反向运动 以及传动链润滑状态不良时， 均会引起过载报警。一般会在CRT上显示伺服电动机过载、 过热或过流等报警信息。同时，在强电柜中的进给驱动单元上、指示灯或数码管会提示驱动单元过载、过电流等信息。
3、新能源汽车零部件用四柱液压机伺服系统出现窜动：在进给时出现窜动现象：①测速信号不稳定，如测速装置故障、测速反馈信号干扰等；②速度控制信号不稳定或受到干扰；③接线端子接触不良，如螺钉松动等。当窜动发生在由正方向运动 与反向运动的换向瞬间时，一般是由于进给传动链的反向间隙 或伺服系统增益过大所致。
4、新能源汽车零部件用四柱液压机伺服系统出现爬行：发生在起动加速段或低速进给时，一般是由于进给传动链的润滑状态不良、伺服系统增益低及外加负载过大等因素所致。尤其要注意的是：伺服电动机和滚珠丝杠联接用的联轴器，由于联接松动或联轴器本身的缺陷，如裂纹等，造成滚珠丝杠转动与伺服电动机的转动不同步，从而使进给运动忽快忽慢，产生爬行现象。
带伺服控制系统的四柱液压机
以上4点是山东威力重工根据设计生产的新能源汽车零部件用四柱液压机中伺服系统常见故障分析。其实在日常的使用中，为了提高液压机的性能，对伺服系统提出很高的要求，这些要求潜在的增加了四柱液压机伺服系统故障。不过还好，目前的技术要求，能够很好的解决控制。
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